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CV90系列变形车 一个底盘改出多种型号

文章来源:admin 更新时间:2019-12-31

  CV90 AMOS前辈迫击炮体系是一种CV90车载双管120毫米滑膛迫击炮体系,由瑞典赫格隆公司和芬兰帕特里亚公司协同研制。该车正在CV90120根本上,换装双联装AMOS 120毫米迫击炮。AMOS与CV90贯串后,更成为一种威力健旺的救援体系,具有如下特性:全向射击和高射速(每分钟最大16发、一连射速10发),射界大、具有秤谌射击材干(全向360°,俯仰-3~85°),迅疾伸开材干(从机动状况到安置伸开、发射,光阴小于30秒),全装甲防护和秘密性高(行军状况车高2.8米),合用弹种众(主弹种为射程10千米的增程高爆弹,还可装备红外烟幕弹、照明弹、子母弹和制导迫击炮弹等),携弹量大(50~60发),一连作战材干强。

  行走一面每侧有7个等距摆列的负重轮,主动轮正在前,诱导轮正在后。吊挂装配为扭杆式,并装有盘旋摩擦式减震器。履带板宽533毫米,与美邦M2步卒战车的履带板通用。履带上部装有裙板,其底边沿呈海浪形。底盘还配有由10个橡胶浮囊构成的浮渡修立,正在足够气后即可举行浮渡。

  CV90120共有乘员4人:炮长、对准手、装填手和驾驶员。战役全重25吨。炮车配有火炮褂讪体系,可熟行进间攻击标的。众用处对准装配为采用新型带激光测距机的日夜合一对准镜。火炮的目标射界为360°,坎坷射界为-10°~+25°。炮车的携弹量为50发120毫米炮弹,个中正在炮塔尾舱的2个转膛式弹仓内装有10发待发弹。火炮射击时采用半自愿装填机,可发射瑞典陆军现役“豹”2A5式主战坦克利用的弹药和北约的120毫米制式滑膛弹药。该自行反坦克炮具有体积小、重量轻、火力强等出色特性,目前独一能与之相对抗的,能够是俄罗斯新研制的2S25式125毫米自行反坦克炮。

  为避免因车体外形,如过众的天线、过分简化的军火体系而透露,招致敌火力核心攻击,车体外并未像以往引导车那样有过众天线,而是通过尽心打算和摆设,使其与CV90系列其它车辆具有大致好像的外观。不单如斯,车体炮塔上负责设立了一挺假机枪。

  除了CV90 FCV外,另有一种CV9030 COM,也可用于作战引导把持,摆设与CV9030 FCV形似,区别之处正在于它是由CV9030 MkII兴盛而来。

  该车共有4名乘员:驾驶员、炮长、对准手和装填手。弹药携行量为40发105毫米炮弹,个中待发弹12发(正在炮塔内)。车体后面有一个举行弹药增补的后门。动力装配为DS14V8型柴油机,输出功率为442千瓦(600马力)。战役全重为21.9吨,最大行驶速率70千米/小时。

  为了把1门火力机能可与55吨重的“豹”2主战坦克相媲美的120毫米滑膛炮安设正在重量只要25吨的CV90120上,下降火炮反冲力的办法是:正在炮口加装了一个高功效的“胡椒瓶”形炮口制退器;更始反后坐装配,使火炮的后坐长度由320毫米增大到500毫米。

  本文摘编自《刀兵常识》杂志2000年第9期作品《瑞典CV90战车车族》和2009年第2期作品《CV90是大王》。返回搜狐,查看更众

  CV90基型通用底盘是一种轻型履带式装甲底盘。车体采用全焊接钢板组织,中心舱室的两侧为间隔装甲(内外外衬有“凯芙拉”防崩落层),可防14.5毫米穿甲弹的攻击,首上装甲的防护材干还要强少少,底部装甲可防反步卒地雷。三防装配为集格式。

  底盘的重要特性是:外形低矮,轮廓滑腻,行驶噪音小,正面热信号特质小,易于迅疾机动和荫蔽靠近冤家;有较大的车内空间(不装炮塔时,驾驶室隔板后面的空间是8米3);因为底盘的履带接地达3.98米,履带板的宽度也较大,故采用该底盘战车的单元压力也较小(CV9040的单元压力仅为0.53千克/厘米2),正在深雪地、池沼地和松软途面有优秀的通过机能(可正在1.2米厚的深雪中行驶)。

  火控体系由防空看管雷达、红外成像对准镜和火控揣度机等构成。选用的法邦汤姆逊公司TRS2620型“大鹰”防空看管雷达由探寻雷达和标的指示雷达构成,能探测15千米以外的飞机和直升机,并具有较高的数据更新率。其出色特性是能探测倏地显露正在地平线上或山地中的直升机。“大鹰”雷达安设正在炮塔后部。火控揣度机具有自愿胁制评估和标的跟踪材干。与自愿标的跟踪体系相贯串,可缩短与目际干戈的反适时间。红外成像对准镜与自愿跟踪体系相贯串,使其具有全天候作战材干。

  CV90 FCV引导车是为餍足上司引导机构正在旅及营一级部队举行战役职责时抵近靠前引导把持的需求而研制。CV90 FCV以CV9040为根本,有3名乘员,车内设有6名咨询职员利用的劳动台。CV90 FCV前哨引导车现实上是一种机动引导平台,车上可遵照职责需求选装众种通讯和引导修立。该车长6.6米,宽3.2米,高2.8米,重30吨,配一挺7.62毫米MG机枪和电控烟幕发射器。

  自行迫击炮有3名乘员,可带领40发通俗榴弹和6发正确制导炮弹。因为利用了特有的双管火炮和液压-气动半自愿装填体系,该炮有很高的发射速率:头6发弹的发射光阴为8秒,最大一连射速为24发/分。除间瞄射击外,还可举行直瞄射击。

  CV90 ARV装甲援救车是赫格隆公司开辟出的一系列高通用性的作战保险救援车辆。全车乘员5人,高2.7米,长7.9米,宽3.2米,重26吨,具有一门备弹4 000发的7.62毫米MG机枪和电控烟幕弹发射器。车体前部安设有可拆卸的工程和车辆支持器材,蕴涵推土铲、扫雷犁、起重吊车和两个绞盘,重要用于结束沙场援救和维修保险职责。该车单个绞盘牵引力为9吨,配合滑轮组和长200米的拖曳线缆,需求时两只绞盘最大可发生72吨牵引力。

  带头机和传动装配位于车体前部的右侧,左侧为驾驶室。车体中部用来安设炮塔和火炮。车体后部是步卒战车的载员室。带头机是DS14V8型柴油机,输出功率为404千瓦(550马力)。传动装配是X300-5N自愿传动装配,有4个进取档和2个倒档,转向机构可告竣无级转向。

  CV90车族有一个特性,以一种基型通用底盘为根本,兴盛众种战役车辆(蕴涵保险车辆),并酿成车族。除了前面两篇作品先容的众种装甲车外,还研发了CV9040AAV自行高射炮、CV90FOV装甲炮兵张望车、CV90FCV装甲前哨引导车和CV90ARV装甲援救车,以及CV90105自行反坦克炮、CV90120自行反坦克炮和“阿莫斯”120毫米后装式双管自行迫击炮。

  CV90105自行反坦克炮由赫格隆公司私费研制,曾正在1996年的欧洲萨托利军事装置博览会上展出过(图3)。它由更始型CV90底盘、法邦地面军火工业集团新研制的TMI3人电动炮塔和G2型105毫米低反冲力线毫米并列机枪。

  CV90 FOV侦查车用于把持地炮和迫击炮的火力救援。炮塔上的陷坑炮和7.62毫米机枪被拆除,重22吨,车长6.5米,宽3.7米,高2.7米,乘员3人。简化的军火体系和较轻的重量,使CV90 FOV具有较高的速率,到达70千米/小时,特别利于推行前沿侦查职责。车上观通修立特别前辈,装有一套可揣度和传输标的坐标的新闻化体系、激光测距仪和热成像对准镜。新闻化体系能正在几秒内为友邻炮兵部队供应、校准标的坐标,有用缩短间接火力救援的反适时间。

  该车采用与CV9030N雷同的CV90底盘。主炮是1门瑞士武器公司出产的120CTGL50型120毫米50倍口径低反冲力滑膛炮(火炮重2.6吨),与瑞士特许出产的“豹”2主战坦克的120毫米滑膛炮属统一火炮系列。辅助军火为1挺7.62毫米并列机枪。

  CV90120自行反坦克炮是由赫格隆公司独资研制,曾正在不久前的欧洲萨托利军事装置博览会上亮相。这种自行反坦克炮有时被称为轻型坦克,但它的重要用处是反坦克,所以现实上是一种坦克歼击车。瑞典陆军能够用CV90120自行反坦克炮,庖代现役装有90毫米火炮的IKV91坦克歼击车。

  炮塔为全铝合金焊接组织。G2型105毫米火炮的炮身装有身管热护套、吸烟装配和单反射隔板炮口制退器。配用众用处对准装配。可发射北约的种种105毫米制式弹药。

  CV9040AAV自行高炮专为瑞典北部防空部队研制出产的。它保存了CV9040步卒战车原有的双人炮塔、L/70B型40毫米陷坑炮和CV90底盘,并配用好像的弹药。但因为自行高炮重要用于对待低空遨游的飞机和直升机,需将火炮的仰角由+35°增大到+50°,火控体系也有较大的转折。

  该车装有带弹道揣度机的射击引导体系和导航、定位、神态测定体系,具有迅疾响应材干。射击盘算光阴少于30秒,撤出光阴少于15秒。炮塔转动和火炮坎坷俯仰由电力驱动装配驱动,但也备有手动应急独霸装配。火炮的目标射界为360°,坎坷射界为-5°~+85°。

  AMOS前辈迫击炮体系的两炮管有一个组织新鲜的共用液压后坐制动器和液压气动复进机。装有吸烟装配的火炮身管长3米,炮塔与双管火炮重3.3吨。炮塔式迫击炮可使炮手正在一律封锁的炮塔内操作火炮,大大提升了炮手的平和性。该车具有防护轻军火火力和炮弹破片的材干,并具有裁减炮口焰和对核、生、化军火的防护材干。

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